3月28日，太鋼收到中鐵大橋局武漢青山長江大橋項(xiàng)目經(jīng)理部發(fā)來的中標(biāo)通知書，決定采用太鋼生產(chǎn)的不銹鋼產(chǎn)品，用于青山長江大橋主塔系梁部位。此次成功中標(biāo)，是太鋼產(chǎn)品實(shí)力的又一次體現(xiàn)。

武漢青山長江大橋?yàn)閲鴦?wù)院首推的80個(gè)示范PPP（公共私營合作制）項(xiàng)目之一，大橋采用雙向8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，全線均為橋梁，主跨長938米，橋面寬47米，項(xiàng)目全長7548米，預(yù)計(jì)2019年基本建成。該橋是武漢市第11座長江大橋，也是萬里長江上最寬的大橋。

近年來，太鋼堅(jiān)持自主創(chuàng)新，依靠強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力、完善的質(zhì)量保證體系、優(yōu)質(zhì)的配套服務(wù)和一流的品牌競爭力獲得了國際各方認(rèn)可，先后成功為港珠澳大橋和文萊淡布隆跨海大橋提供高端不銹鋼螺紋鋼筋材料。特別是自主研發(fā)生產(chǎn)的不銹鋼螺紋鋼筋成功供應(yīng)文萊淡布隆跨海大橋項(xiàng)目，標(biāo)志著太鋼不銹鋼螺紋鋼筋首次走出國門，進(jìn)入了國際高端建筑行業(yè)，有力推動了國家“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施，極大提升了公司在國際建筑行業(yè)的知名度和品牌影響力。

據(jù)了解，該不銹鋼產(chǎn)品在我國內(nèi)河橋梁主塔系梁中的使用尚屬首次，太鋼生產(chǎn)單位和相關(guān)部門給予高度重視，正在全力以赴，確保煉鋼、軋鋼、酸洗、加工、物流等各環(huán)節(jié)優(yōu)質(zhì)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，力爭按節(jié)點(diǎn)為用戶交上一分滿意的答卷。