工業(yè)遺產(chǎn)是具有歷史學(xué)研究價值、社會學(xué)研究價值、建筑學(xué)研究價值以及科研價值的工業(yè)遺存，不僅是一個國家、一個地區(qū)、一座城市歷史文化和工業(yè)技術(shù)文化的重要組成部分，也是精神的傳承。

省委書記樓陽生指出，要保護(hù)好歷史街區(qū)、歷史建筑、工業(yè)遺產(chǎn)等文化資源，延續(xù)城市歷史文脈，增強(qiáng)城市文化品位，讓群眾“記得住鄉(xiāng)愁”。

太鋼是山西現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)端，是山西重工業(yè)發(fā)展史的一本活的歷史教科書，也是山西工業(yè)發(fā)展成就的一張亮麗的名片。

太鋼很早就認(rèn)識到了工業(yè)歷史文化遺產(chǎn)的價值，在加強(qiáng)保護(hù)和充分利用方面付出了很大的努力，取得了顯著的成果。在工業(yè)用地資源十分緊張的情況下，太鋼于2014年8月在主廠區(qū)中部建成占地7萬多平方米的博物園。

太鋼博物園是一個集史料、科普、觀光于一體的工業(yè)專題博物園。博物園收藏了太鋼重要的檔案文物及工業(yè)遺存物120余種，是傳播展示太鋼發(fā)展歷史和現(xiàn)代企業(yè)形象的重要平臺。

太鋼博物園突出“歷史、綠色、科技”的主題，深入挖掘近現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)建設(shè)的歷史經(jīng)驗和價值，充分利用企業(yè)豐富的檔案資源，展示太鋼歷史和文物，開展太鋼重要歷史檔案保存研究、企業(yè)文化傳播、職工教育和社會科普教育等公益性服務(wù)，為市民和職工提供了一處學(xué)習(xí)休閑和陶冶情操的場所。

上游型蒸汽機(jī)車位于太鋼博物園內(nèi)。上世紀(jì)60年代太鋼購置使用的蒸汽機(jī)車之一。機(jī)車全長21米，最大時速80公里。2003年，隨著這臺機(jī)車的停用，太鋼結(jié)束了長達(dá)64年的蒸汽機(jī)車使用歷史。

梅花碉樓位于太鋼博物園內(nèi)。該碉樓為護(hù)衛(wèi)飛機(jī)庫而建造，因平面呈不對稱“十”字形，亦稱梅花碉樓。碉樓由石塊壘砌三層，高約6 米，直徑4.5 米，每層環(huán)狀分布高低配合的射擊口。該碉樓是太原市現(xiàn)存最完整、體量最大的碉樓之一。

太原北飛機(jī)場舊址位于太鋼博物園內(nèi)。該飛機(jī)庫始建于1923 年，是當(dāng)時山西空運基地——太原城北機(jī)場的主要建筑設(shè)施。飛機(jī)庫現(xiàn)存4座，每座飛機(jī)庫大約長32米、寬26米，占地面積500余平方米，可停放飛機(jī)4架。飛機(jī)庫東西兩面都是門。庫門是推拉門，由7扇厚木頭門組成，厚木頭外面包層鐵皮，外面有鉚釘加固，往兩側(cè)推，最后可把門推進(jìn)兩邊耳房里，飛機(jī)庫門能完全敞開。庫門全是原裝，至今沒有更換過。該機(jī)庫是保存最為完好的新中國成立前的飛機(jī)庫。

太鋼2號高爐位于太鋼博物園內(nèi)。該高爐于1934年興建，1940年11月1日投產(chǎn)，容積為287立方米，歷經(jīng)7次大修，是目前太鋼服役年代最長、歷史最悠久的高爐，也是全國僅存的幾座新中國成立前的高爐之一。2007年9月4日7時40分正式停爐，累計冶煉生鐵978.8萬噸。

渣山公園位于太鋼加工廠。1983年，李雙良同志退休后，主動請纓治理渣山，搬掉了占地約兩平方公里、總量達(dá)1000萬立方米的大渣山，建成了綠樹成蔭、環(huán)境優(yōu)美的大花園。李雙良被譽(yù)為“當(dāng)代愚公”，渣山公園先后被命名為“全國環(huán)境教育基地”、省市“愛國主義教育基地”和太原市“渣山公園”。